espainfo.es
estamos en

martes, 28 de febrero de 2017

Rodman: el astillero vigués que ha exportado más de 90 patrulleros en Oriente Medio.



Rodman: el astillero vigués que ha exportado más de 90 patrulleros en Oriente Medio

Rodman: el astillero vigués que

 ha exportado más de 90 patru-

lleros en Oriente Medio

Publicado por  el feb 22, 2017.
Esta semana me encuentro en la mayor feria de defensa y de armamento del mundo:
 IDEX/NAVDEX. Se celebra en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) y a ella han acudido
 una decena de empresas españolas. Entre ellas me he topado con mi desconocido caso 
del astillero Rodman, empresa de Vigo que desde 2001 ha exportado a la zona de Oriente
 Medio unos 90 barcos, la mayoría patrulleros en Arabia Saudí y Omán -sus principales
 clientes- así como QatarBahréinEmiratos Árabes Unidos o Yemen.
Gonzalo Torres, manager de ventas de Rodman, nos atiende para explicarnos su actividad,
 proyectos futuros y cómo ven la situación en el mercado de Oriente Medio, donde los 
presupuestos de Defensa siguen robustos a pesar de la caída del precio del petróleo. 
 La inestabilidad por la guerra de Yemen, la lucha contra el Estado Islámico, el miedo a un
 Irán sin embargo, la protección de las fronteras o la organización de próximos grandes 
eventos (Mundial de Qatar 2020 y la Expo de Dubái 2020) son razones que explican el 
mantenimiento del gasto militar por parte de las monarquías del Golfo.

Diseño de la patrullera Rodman 111 para la policía omaní
Diseño de la patrullera Rodman 111 para la policía omaní

El grupo vigués, fundado en 1974 por el empresario Manuel Rodríguez y líder español 
en construcción de embarcaciones de recreo, fijó su variante militar en 2001 cuando a 
través de un proveedor alemán surgió el interés del Sultanato de Omán por abastecer
 a su Policía con catorce embarcaciones rápidas de 18 metros de eslora. Luego vinieron
 otros dos contratos: en 2011, con otros tres patrulleros de 30 m. de eslora y en 2015, con
 otros cinco patrulleros de 35m. y cuya primera unidad será entregada a la Policía omaní 
el próximo mes de marzo. Y un tercero este mismo año, para construir diez patrulleros 
de 11m. que alcanzan una velocidad de 52 nudos (96 km/h).
Ahora aspira además a un gran concurso al que ya ha sido invitado por las autoridades
 omaníes para construir 22 buques de 14 m. de eslora y 12 barcos de 35m. (éste último es 
su gran aspiración).
«Nuestra gran característica es que los barcos los fabricamos con PRFV [plástico reforzado 
con fibra de vidrio] y materiales compuestos, que son kevlar y fibra de carbono principalmente»,
explica Gonzalo Torres para quien la cita de IDEX/NAVDEX está marcada en rojo en el 
calendario cada dos años: «Aunque aquí no no se cierren contratos ni se hagan grandes 
anuncios, hay que venir y estar. Conversar con los clientes, a quienes nos debemos. 
Es un punto de encuentro». Al final del pasillo donde se encuentra la exposición NAVDEX 
se encuentra por ejemplo el stand expositor del astillero nacional Navantia o Escribano,
 otra empresa española de defensa.

Patrullera de la Guardia Civil, modelo Rodman 55
Patrullera de la Guardia Civil, modelo Rodman 55

Desde su fundación Rodman ha fabricado más de 15.000 buques (de recreo en su gran
 gran mayoría) y sus lanchas de vigilancia son utilizadas por el Servicio de Vigilancia 
Aduanera, la Guardia Civil o la Armada Española. Ferrys que unen Ibiza y Formentera
 también llevan su firma. Cuenta con unos 160 trabajadores en tres centros de trabajo (dos 
en Galicia y otro en el norte de Portugal), pero activando más carga de trabajo conforme 
llegan los pedidos en el denominado sector auxiliar naval de Pontevedra.
Ahora se quieren abrir pasó también en el subsector de las embarcaciones semirrígida
(conocidas como Rhib en el ámbito sajón, rigid-hulled inflatable boat) para incorporarlas 
a sus patrulleros, en vez de recurrir a las archiconocidas Zodiac como hacen ahora.

Patrullera tipo 101 para la inspección de pesca de Nicaragua / RODMAN
Patrullera tipo 101 para la inspección de pesca de Nicaragua / RODMAN

¿Es difícil exportar defensa en Oriente Medio?, preguntamos. Torres subraya que
 la clave es «ganarse la confianza» del cliente: «Hasta que no la tienes no puedes 
hacer nada». Destaca que la cita de Abu Dabi es la más importante dado que en sus
 133.000 metros cuadrados de área se concentran 1.235 expositores con 100.000 visitas 
de 175 delegaciones del mundo. «Todos los competidores están, incluido los locales»,
 señala en referencia al Abu Dhabi Ship Building, astillero emiratí con el que también 
 han colaborado Rodman en labores de diseño y tecnología.

Maqueta de la patrullera omaní expuesta en el salón naval NAVDEX / E. V.
Maqueta de la patrullera omaní expuesta en el salón naval NAVDEX / E. V.
  


No hay comentarios:

Publicar un comentario