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viernes, 20 de julio de 2012
Vuelven los Cielos Azules a Calgary sin rastros de chemtrails,
jueves, 19 de julio de 2012
José de Espronceda. Elegía "A LA PATRIA".
A LA PATRIA
ELEGÍA
¡Cuán solitaria la nación que un día
poblara inmensa gente!
¡La nación cuyo imperio se extendía
del Ocaso al Oriente!
Lágrimas viertes, infeliz ahora,
soberana del mundo,
¡y nadie de tu faz encantadora
borra el dolor profundo!
Oscuridad y luto tenebroso
en ti vertió la muerte,
y en su furor el déspota sañoso
se complació en tu suerte.
No perdonó lo hermoso, patria mía;
cayó el joven guerrero,
cayó el anciano, y la segur impía
manejó placentero.
So la rabia cayó la virgen pura
del déspota sombrío,
como eclipsa la rosa su hermosura
en el sol del estío.
¡Oh vosotros, del mundo, habitadores!,
contemplad mi tormento:
¿Igualarse podrán ¡ah!, qué dolores
al dolor que yo siento?
Yo desterrado de la patria mía,
de una patria que adoro,
perdida miro su primer valía,
y sus desgracias lloro.
Hijos espurios y el fatal tirano
sus hijos han perdido,
y en campo de dolor su fértil llano
tienen ¡ay!, convertido.
Tendió sus brazos la agitada España,
sus hijos implorando;
sus hijos fueron, mas traidora saña
desbarató su bando.
¿Qué se hicieron tus muros torreados?
¡Oh mi patria querida!
¿Dónde fueron tus héroes esforzados,
tu espada no vencida?
¡Ay!, de tus hijos en la humilde frente
está el rubor grabado:
a sus ojos caídos tristemente
el llanto está agolpado.
Un tiempo España fue: cien héroes fueron
en tiempos de ventura,
y las naciones tímidas la vieron
vistosa en hermosura.
Cual cedro que en el Líbano se ostenta,
su frente se elevaba;
como el trueno a la virgen amedrenta,
su voz las aterraba.
Mas ora, como piedra en el desierto,
yaces desamparada,
y el justo desgraciado vaga incierto
allá en tierra apartada.
Cubren su antigua pompa y poderío
pobre yerba y arena,
y el enemigo que tembló a su brío
burla y goza en su pena.
Vírgenes, destrenzad la cabellera
y dadla al vago viento:
acompañad con arpa lastimera
mi lúgubre lamento.
Desterrados ¡oh Dios!, de nuestros lares,
lloremos duelo tanto:
¿quién calmará ¡oh España!, tus pesares?,
¿quién secará tu llanto?
ELEGÍA
¡Cuán solitaria la nación que un día
poblara inmensa gente!
¡La nación cuyo imperio se extendía
del Ocaso al Oriente!
Lágrimas viertes, infeliz ahora,
soberana del mundo,
¡y nadie de tu faz encantadora
borra el dolor profundo!
Oscuridad y luto tenebroso
en ti vertió la muerte,
y en su furor el déspota sañoso
se complació en tu suerte.
No perdonó lo hermoso, patria mía;
cayó el joven guerrero,
cayó el anciano, y la segur impía
manejó placentero.
So la rabia cayó la virgen pura
del déspota sombrío,
como eclipsa la rosa su hermosura
en el sol del estío.
¡Oh vosotros, del mundo, habitadores!,
contemplad mi tormento:
¿Igualarse podrán ¡ah!, qué dolores
al dolor que yo siento?
Yo desterrado de la patria mía,
de una patria que adoro,
perdida miro su primer valía,
y sus desgracias lloro.
Hijos espurios y el fatal tirano
sus hijos han perdido,
y en campo de dolor su fértil llano
tienen ¡ay!, convertido.
Tendió sus brazos la agitada España,
sus hijos implorando;
sus hijos fueron, mas traidora saña
desbarató su bando.
¿Qué se hicieron tus muros torreados?
¡Oh mi patria querida!
¿Dónde fueron tus héroes esforzados,
tu espada no vencida?
¡Ay!, de tus hijos en la humilde frente
está el rubor grabado:
a sus ojos caídos tristemente
el llanto está agolpado.
Un tiempo España fue: cien héroes fueron
en tiempos de ventura,
y las naciones tímidas la vieron
vistosa en hermosura.
Cual cedro que en el Líbano se ostenta,
su frente se elevaba;
como el trueno a la virgen amedrenta,
su voz las aterraba.
Mas ora, como piedra en el desierto,
yaces desamparada,
y el justo desgraciado vaga incierto
allá en tierra apartada.
Cubren su antigua pompa y poderío
pobre yerba y arena,
y el enemigo que tembló a su brío
burla y goza en su pena.
Vírgenes, destrenzad la cabellera
y dadla al vago viento:
acompañad con arpa lastimera
mi lúgubre lamento.
Desterrados ¡oh Dios!, de nuestros lares,
lloremos duelo tanto:
¿quién calmará ¡oh España!, tus pesares?,
¿quién secará tu llanto?
miércoles, 18 de julio de 2012
POEMAS DEL ALMA.
De: Trinidad
Fecha: 17 de julio de 2012 23:16
Asunto: POEMA
Para: Fernando De Arnáiz Núñez
ESTA TARDE HE ENCONTRADO ESTOS VERSOS EN EL MAIL DE "POEMAS DEL ALMA".
SON MUY SENCILLOS, PERO TAL VEZ TE GUSTEN.
No quiero, si es posible
que mi beneficio desaparezca,
sino que viva y dure toda la vida de mi amigo.
Séneca
que mi beneficio desaparezca,
sino que viva y dure toda la vida de mi amigo.
Séneca
ETERNIDAD
En mi jardín hay rosas:
Yo no te quiero dar
las rosas que mañana...
Mañana no tendrás.
En mi jardín hay pájaros
con cantos de cristal:
No te los doy, que tienen
alas para volar...
En mi jardín abejas
labran fino panal:
¡Dulzura de un minuto...
no te la quiero dar!
Para ti lo infinito
o nada; lo inmortal
o esta muda tristeza
que no comprenderás...
La tristeza sin nombre
de no tener que dar
a quien lleva en la frente
algo de eternidad...
Deja, deja el jardín...
no toques el rosal:
Las cosas que se mueren
no se deben tocar.
Dulce María Loynaz
DOS HISTORIAS REALES.
AMBAS son verdaderas y AMBAS merecen ser leídas
LA PRIMERA HISTORIA
Hace ya muchos años,Alphonse Gabriel("Al") Capone era el
dueño virtual de la Ciudad de Chicago. Capone no era famoso por nada
que fuere heroico. Su notoriedad se cimentaba más bien por sembrar la
incertidumbre general en la "ciudad de los vientos" y en todo lo
relacionado con piratería, extorsión, producción ilegal y contrabando
de alcohol, prostitución y asesinatos.
Capone tenía un abogado a quien apodaban "Easy Eddie". Y
era el abogado de Capone por una buena razón. ¡Eddie era un buen
abogado!!,bien preparado y astuto. De hecho, las habilidades deEddie
en el manejo de las leyes y manipulaciones legalistas procedimentales,
mantuvieron a "Big Al" (el Gran Al) fuera de la cárcel mientras fue su
abogado y durante casi toda su trayectoria.
Para mostrar su aprecio, Capone le pagaba muy buen a
Eddie. No sólo con abultados cheques, sino que Eddie gozaba de
comisiones y de beneficios especiales también. Por ejemplo, él y su
familia ocupaban una mansión cercada con muralla en todo su perímetro,
contaba con un tren de sirvientes de todo tipo y tenía todas las
comodidades más modernas a la época. La mansión era tan grande que
ocupaba toda una manzana de la zona residencial más prestigiosa de la
Ciudad de Chicago. Eddie vivía la gran vida de la Mafia de Chicago y
le prestaba poca o ninguna consideración a las atrocidades que
sucedían a su alrededor.
Pero Eddie tenía una gran debilidad. Su "talón de
Aquiles". Eddie tenía un hijo al que amaba entrañablemente. Así que
Eddie estaba siempre muy pendiente de que no le faltara nada a su
joven hijo: ropas, automóviles, lujos, y una buena educación en
prestigiosos colegios. Nada era suficientemente bueno para el hijo de
Eddie. El dinero no era obstáculo. Sin embargo, a pesar de su
relación con el crimen organizado, Eddie hizo esfuerzos en enseñarle a
su hijo la diferencia entre el bien y el mal. Simplemente, Eddie
deseaba que su hijo fuera un mejor hombre que él.
Desafortunadamente, con toda su fortuna e influencia,
había dos cosas que Eddie no le podía dar a su hijo: ni un buen
nombre, ni un buen ejemplo. Ello lo impulsó a encontrarse en una
encrucijada en su vida y así, un día, Easy Eddie se enfrentó con una
terrible decisión. Easy Eddie deseaba rectificar todo el mal que
había hecho.
Con absoluta determinación, Easy Eddie decidió que
cooperaría con las autoridades y decir toda la verdad sobre la
organización de Al Capone,tratando así de limpiar su nombre manchado,
y ofrecerle a su hijo alguna semblanza de lo que significaba la
integridad. Para hacer esto, Easy Eddie tendría que ser testigo ante
los Tribunales en contra de La Mafia, y él sabía perfectamente bien el
costo que ello conllevaría. Así que Easy Eddie testificó.
Al paso de un año, la vida de Easy Eddie terminó con una
ráfaga de disparos y ametralladoras en una solitaria calle de Chicago.
Pero ante sus ojos, como ya lo había comentado ante amigos, él le
había dado a su hijo el regalo más grande que él podía ofrecer, y
estaba dispuesto a pagar el más alto precio, lo cual en efecto
sucedió. La Policía removió el cuerpo de Eddiey en sus bolsillos
encontraron un rosario, un crucifijo, un medallón religioso
(probablemente de La Virgen María o de algún Santo) y un poema impreso
tomado de una revista pegado con un clip.
El poema decía así:
Al reloj de la vida se le da cuerda sólo una vez
Y a ningún hombre le está dado saber
cuándo las manillas habrán de detenerse en cualquier
temprana o dilatada hora.
El ahora es el único tiempo que te pertenece.
Vive, ama, lucha con un propósito.
No confíes tu fé al tiempo pues el reloj puede pronto detenerse
LA SEGUNDA HISTORIA
La II Guerra Mundial produjo muchos héroes. Uno de ellos
fue el Lieutenant Commander (Capitán de Fragata) Butch O'Hare. Era un
piloto de caza, entre los más expertos, asignado al portaviones
Lexington, nave madre de la flota del Pacifico Sur de los Estados
Unidos.
Un día su escuadrón completo fue enviado de emergencia a
cumplir una misión y debieron despegar del portaviones con urgencia.
Pero después de encontrarse en vuelo en formación, Butch miró a su
medidor de combustible y se dio cuenta que habían fallado en llenarle
el tanque completo de su avión. Butch no tendría combustible
suficiente para completar la misión y regresar al portaviones.
Butch reportó su situación a su jefe del escuadrón quien
le ordenó regresar al portaviones. Con mucho pesar, Butch se salió de
formación y se dirigió de regreso a la flota que navegaba por el
Pacifico Sur comandada por su portaviones. Pero mientras regresaba a
su nave madre, se dio cuenta de algo que le heló la sangre: un
escuadrón completo de cazas Japonés se dirigía a toda velocidad hacia
la flota Americana.
Los cazas Americanos habían ya salido a otra misión
dejando a su flota completamente indefensa. A Butch no le daba tiempo
de regresarse y alcanzar al escuadrón de cuya formación había salido y
llegar a tiempo para defender y salvar a la flota. Pero se dio cuenta
además que tampoco tenía tiempo de llegar o aproximarse a la flota lo
suficientemente para avisarles del ataque Japonés que se avecinaba.
No había salida, solo le quedaba intentar desviar al
escuadrón japonés para alejarlos de la flota.
Dejando de lado todo pensamiento de seguridad personal,
Butch se enfiló de lo alto en picada hacia la formación de los aviones
Japoneses. Activó sus ametralladoras Calibre 50 montadas en sus alas
y comenzó a disparar alocadamente mientras cargaba directamente hacia
la formación japonesa. Así logró derribar a un primer enemigo
sorprendido y otro más y otro más. Butch se desplazaba con mucha
agilidad entre el escuadrón japonés desconcertado al que ya lo había
hecho romper formación y continuaba disparando tanto como pudiera a
tantos aviones japoneses como les fuere posible hasta que sus
municiones se agotaron.
Aun así, sin temor alguno, Butch continuó en el asalto.
Se enfilaba hacia los aviones tratando de tocar las alas o sus colas
con la esperanza de dañar tantos aviones enemigos como le fuere
posible de manera de que les imposibilitara volar y tuvieren que
aterrizar forzosamente en el mar o simplemente retirarse.
Así, finalmente, el exasperado escuadrón japonés se
dirigió hacia otra dirección al momento, seguramente producto de la
orden de su comandante ante la inmensa confusión reinante.
Muy aliviado, Butch O'Hare y su estropeado avión caza se
dirigió accidentado de regreso a su portaviones. Butch había
sobrevivido.
Al aterrizar, reportó lo sucedido y relató los eventos que
había tenido que enfrentar a su regreso después de haber salido de su
formación. Las películas montadas en las ametralladoras corroboraron
su historia. Demostraron a qué extremo Butch llevó su coraje para
proteger a su flota. Butch había - de hecho - derribado cinco aviones
enemigos y otros tantos no derribados por el habían aterrizado
forzosamente en el mar. Estas películas son todavía famosas. Todo
esto sucedió el 20 de Febrero del año 1942, y por esta acción, Butch
llegó a ser el primer =As Naval= de la II Guerra Mundial, y el primer
Piloto Naval en concedérsele la Medalla de Honor del Congreso de los
Estados Unidos.
Un año mas tarde, Butch pereció en combate aéreo a la edad
de 29 años. Su ciudad natal de Chicago no permitiría que la memoria
de este héroe de la II Guerra Mundial se desvaneciera. Y así es como
hoy, el Aeropuerto O'Hare de Chicago se llama precisamente así en
tributo y honor a este gran joven héroe norteamericano.De manera que
la próxima vez que te encuentres en O'Hare International,dedícale un
momento a meditar sobre el heroísmo representado en ese nombre dado al
Aeropuerto y tómate un tiempo para visitar el monumento Memorial con
la estatua de Butch O'Hare y su Medalla de Honor del Congreso, que se
encuentran entre los Terminales 1 y 2.
¡Ah!...Pero... ¿Qué tienen que ver estas dos historias
entre sí? ¿Cómo se relaciona la una con la otra? Butch O'Hare es el
hijo de "Easy Eddie", el abogado de Al Capone..
CUANDO BERLIN FUE BOMBARDEADA CON CARAMELOS EN 1948.
Hay gente con imaginación e iniciativa que sabe elevar la moral en tiempos difíciles.
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martes, 17 de julio de 2012
lunes, 16 de julio de 2012
Salve, Estrella de los Mares, La Virgen del Monte Carmelo, nuestra Patrona. Historia medieval..
Ver:
En el siglo XIII se apareció a unos cruzados en Tierra Santa y se presentó como la Estrella del Mar. Desde entonces, pescadores y marinos se amarran a Ella con fe.
Desde Cartagena a Ferrol y de Cádiz a Valencia, en miles de lugares de toda España se celebra cada 16 de julio la fiesta de la Virgen del Carmen, patrona de quienes entregan su vida en la mar. No solamente se festeja en localidades costeras, también en el interior de nuestro país rezan a la Madre de Dios en esta jornada. Una advocación mariana que no nació en medio del mar o el océano, sino en una cordillera de Israel.
El origen está en el monte Carmelo -de ahí su nombre- que deriva de la palabra Karmel o Al Karem y que en árabe se traduce como jardín y en hebreo como viñedos de Dios. La advocación nació después de la Segunda Cruzada, cuando en 1155 el francés Bartolomé Avogadro, inspirado por el profeta Elías, viajó hasta el monte Carmelo para hacerse ermitaño. Allí inició una pequeña comunidad religiosa y, entre todos, levantaron una iglesia que dedicaron a la Madre de Dios. Tomaron así el nombre de Orden de los Hermanos de la Bienaventurada Virgen María del Monte Carmelo.
Los carmelitas fueron creciendo en número y, a comienzos del siglo XIII, el patriarca de Jerusalén les dio una regla basada en tres pilares: el trabajo, la vida contemplativa y la meditación de la Sagrada Escritura. En este tiempo, no lo tuvieron fácil, ya que los sarracenos realizaban incursiones con el objetivo de recuperar la Tierra Santa conquistada por los cristianos. Hacia 1235, los carmelitas se vieron obligados a abandonar el monte Carmelo ante los ataques de estos mahometanos habitantes del desierto. La tradición narra que antes de marcharse del lugar que había sido su casa, los cristianos cantaron la Salve Regina. Durante esta oración se les apareció la Virgen y les prometió que sería para todos y cada uno de ellos su “Estrella del Mar”.
El fuego eterno
Los que abandonaron el monte Carmelo bajo el amparo de la Madre de Dios no sufrieron ni un rasguño por parte de las cimitarras de los seguidores de Mahoma. Llegaron salvos a sus lugares de origen en Europa y pronto difundieron en el viejo continente la devoción a la Virgen del Carmelo.
Entre aquellos cruzados que regresaron de Tierra Santa estaba el inglés Simon Stock -hoy santo de la Iglesia Católica-, quien en 1246 se convirtió en prior general de los carmelitas. Stock no cesaba de rezar por la Orden del Carmen y el 16 de julio de 1251 la Virgen se le apareció y le dio un escapulario con la siguiente promesa: “Toma, hijo querido. Este escapulario será como la divisa de mi confraternidad y, para ti y todos los carmelitas, un signo especial de gracia; quienquiera que muera portándolo, no sufrirá el fuego eterno. Es la muestra de la salvación, una salvaguardia en peligros, un compromiso de paz y de concordia”. Poco a poco se difundió lo sucedido a Stock y miles de personas quisieron llevar consigo un escapulario a semejanza de los religiosos carmelitas.
A lo largo de los siglos, la Iglesia Católica ha explicado que el escapulario no es un amuleto y que, según la promesa mariana, quien le tenga devoción y lo use, recibirá a la hora de su muerte la ayuda de la Madre de Dios.
Portada a hombros
Pero la promesa mariana no quedó ahí. En 1314, tras la muerte del papa Clemente V, se celebró un cónclave para elegir al nuevo sucesor de san Pedro. La elección duró más de dos años. La Virgen del Carmen se apareció al cardenal francés Jacques Duèse, le anunció que sería papa con el nombre de Juan XXII y le hizo una nueva promesa en la que le decía que “quiero que anuncies a los carmelitas y a sus cofrades que los que lleven puesto el escapulario, guarden castidad conforme con su estado y recen el oficio divino -o los que no sepan leer se abstengan de comer carne los miércoles y sábados-, si van al Purgatorio, yo haré que cuanto antes, especialmente el sábado siguiente a su muerte, sean trasladadas sus almas al cielo”.
La Iglesia ha explica-do que quien le tenga devoción recibirá a la hora de su muerte la ayuda de la Virgen
La Virgen se lo dejó claro al papa Juan XXII. Este privilegio sabatino consiste en que la Madre de Dios sacará del Purgatorio el sábado después de haber fallecido a quienes hayan muerto con el escapulario, hayan sido castos durante su vida y hayan rezado el oficio, es decir, las oraciones enmarcadas en la Liturgia de las Horas.
Y si el escapulario no se entiende sin la devoción a Nuestra Señor del Carmen, lo mismo sucede con aquellas personas que faenan en la mar. Existen bellas historias de marineros que pidieron la intercesión de la Virgen y salvaron la vida.
A finales del verano de 1845, el barco inglés The King of the Ocean navegaba viento en popa rumbo a Australia cuando, cerca del cabo de Buena Esperanza, se vio sorprendido y azotado por un implacable huracán. James Fisher, el pastor protestante que asistía espiritualmente a la tripulación, subió a cubierta para rezar con el objetivo de frenar el temporal que estaba vapuleando al barco. Entre los marineros se encontraba el irlandés John McAuliffe, quien, al ver que las oraciones de aquel protestante no servían, se acercó hasta la barandilla, se abrió la camisa, se quitó el escapulario de la Virgen del Carmen, hizo la señal de la cruz sobre las bravas olas y lo arrojó al agua. En ese instante, el viento cesó y solamente una ola más cayó sobre la cubierta trayendo con ella el escapulario del irlandés. El protestante Fisher, testigo de aquel suceso, se convirtió al catolicismo nada más desembarcar en Australia.
Este amor naval por la Madre de Jesús está especialmente arraigado en España y en varias naciones de Iberoamérica. Los pescadores la consideran su fiel protectora y cada 16 de julio, tras la correspondiente misa solemne, la imagen carmelitana es portada a hombros por marineros y cofrades.
A finales del verano de 1845, el barco inglés The King of the Ocean navegaba viento en popa rumbo a Australia cuando, cerca del cabo de Buena Esperanza, se vio sorprendido y azotado por un implacable huracán. James Fisher, el pastor protestante que asistía espiritualmente a la tripulación, subió a cubierta para rezar con el objetivo de frenar el temporal que estaba vapuleando al barco. Entre los marineros se encontraba el irlandés John McAuliffe, quien, al ver que las oraciones de aquel protestante no servían, se acercó hasta la barandilla, se abrió la camisa, se quitó el escapulario de la Virgen del Carmen, hizo la señal de la cruz sobre las bravas olas y lo arrojó al agua. En ese instante, el viento cesó y solamente una ola más cayó sobre la cubierta trayendo con ella el escapulario del irlandés. El protestante Fisher, testigo de aquel suceso, se convirtió al catolicismo nada más desembarcar en Australia.
Este amor naval por la Madre de Jesús está especialmente arraigado en España y en varias naciones de Iberoamérica. Los pescadores la consideran su fiel protectora y cada 16 de julio, tras la correspondiente misa solemne, la imagen carmelitana es portada a hombros por marineros y cofrades.
Este fervor mariano cuenta con siglos de historia en nuestro país. Ya en el siglo XVIII, el almirante mallorquín Antonio Barceló Pont de la Terra impulsó el amor por la Virgen del Carmen en la Armada española llegando a otorgarle el patronazgo que hasta entonces había ostentado san Telmo. Hoy en algunos lugares, este santo sigue siendo patrón de los marineros y su fiesta se celebra el lunes después de la segunda semana de Pascua.
En 1768 se estableció el Departamento Marítimo en la Isla de León, en la bahía de Cádiz. Juan José de Navarro Viana y Búfalo, primer Marques de la Victoria y primer capitán general de la Real Armada Española, retornó de Italia y trajo consigo una devoción por la Estrella de los Mares que pronto se extendió de forma natural entre todos los marinos españoles.
Relegar a la patrona
Nuestra Señora del Carmen es oficialmente patrona de la Armada española desde el 19 de abril de 1901 en la Real Orden que indicaba que “S. M. el Rey (q. D. g.), y en su nombre la Reina Regente del Reino, de conformidad por lo propuesto por la Subsecretaría de este Ministerio, y favorable informe del Provicariato General Castrense, se ha servido disponer sea declarada Patrona de la Marina de Guerra la Santísima Virgen del Carmen, que lo es de hecho, de todos los navegantes, y se celebre el 16 de julio, día de su festividad”.
Una fiesta que rinde honores a la Stella Maris que se apareció a los cruzados en Tierra Santa para que volviesen sanos a Europa tras navegar el Mediterráneo. Unos marineros que, al no existir la tecnología actual, precisaban de la ayuda de las estrellas para orientarse.
Pronto en los barcos españoles se comenzaron a ver imágenes de la Virgen, a la que los marineros pedían amparo cuando emprendían rumbo a la mar. A más de uno -sea marino o no- le hierve la sangre cada vez que suenan los acordes de la Salve Marinera. Un canto a Nuestra Señora del Carmen cuyos versos forman parte de El molinero de Subiza, una zarzuela estrenada en Madrid el 21 de diciembre de 1870 cuya letra fue escrita por el gaditano Luis de Eguílaz y a la cual puso música el pacense Cristóbal Oudrid y Segura. Pero ¿cómo llegó a convertirse este extracto de zarzuela en una oración que han cantado varias generaciones de españoles y que hoy es casi un himno para la Armada?
La respuesta se encuentra en la localidad gallega de Ferrol, donde se estrenó la obra zarzuelera en 1872. Aquel día, unos guardiamarinas de la Escuela Naval Flotante Asturias -fragata fondeada en el puerto ferrolano de La Graña- decidieron ir al teatro y quedaron maravillados al ver cómo en la escena XIV de esta zarzuela se cantaba “Salve Estrella de los cielos”. Al día siguiente decidieron que se cantaría siempre después de la misa en el buque. La costumbre se extendió a toda la Armada.
En 1941, el Ministerio de Marina encargó al músico mayor de Infantería de Marina Camilo Pérez Monllor la transcripción de la partitura original de Oudrid. Con la posterior adaptación de la letra por parte de Mariano Méndez Vigo, este canto se convirtió a la actual Salve Marinera.
Desde entonces, la patrona de los marinos de España ha presidido centenares de celebraciones y actos como la entrega de los Reales Despachos en la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra). Desde hace años, por cuestiones y legislaciones políticas se ha intentado relegar a un segundo plano la presencia de la patrona. Por ejemplo, en 2010 en Marín no se incluyeron celebraciones religiosas en el protocolo de la entrega de los Despachos. La misa se celebró antes y se decretó asistencia voluntaria. Habrá quienes quieran desarraigar la religión de la vida castrense, pero los hombres que se entregan día a día por España en la mar llevan grabadas a fuego dos consignas en sus corazones: “Viva la Virgen del Carmen” y “Viva la Armada española”.
domingo, 8 de julio de 2012
Guerra Hispano-Estadounidense, 1898.
El Desastre del 98, más datos de como ocurrió.....intrigas anglosajonas.
A Punta de Lanza "Una Historia verídica".
Nos muestra la vida de unos misioneros que dando su vida por Dios y el verdadero amor por las almas donde no se espera nadan a cambio, solo que conozcan al único Dios verdadero.
Eva Braun en la intimidad de Hitler. Documento histórico.
Eva Braun en la intimidad de Hitler: Por primera vez, este documental muestra a Hitler en su vida privada, vista a través de los ojos - y la lente de la cámara - de Eva Braun, su amante, quien grabó estas imágenes con su propia cámara de 16mm.
viernes, 6 de julio de 2012
BUQUES DE LA ARMADA ESPAÑOLA 1874 1898 ptv
Una buenísima presentación con una inmejorable colección de fotos de aquellos gloriosos buques de guerra del último tercio del siglo XIX.
lunes, 2 de julio de 2012
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