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martes, 5 de mayo de 2026

BIO HESPÉRIDES A-33, su regreso de fin de campaña 2025/2026 al puerto de Cartagena.

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Notificaciones diarias ⋅ 4 de mayo de 2026

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El batiscafo Trieste, la embarcación que llegó al fondo de la fosa de las Marianas. EEUU-SUIZA.

Este sumergible de la Marina de EEUU alcanzó los 10.916 metros de profundidad

El batiscafo Trieste, la embarcación que llegó al fondo de la fosa de las Marianas

@Explorandoinfo EngLun 4·5·2026 · 23:32 0

La exploración del fondo del mar siempre es un reto muy complicado debido a la presión que ejerce el agua a grandes profundidades.

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Un vídeo muestra cómo era el submarino Ocean Gate Titan y cómo pudo ser su final

Los submarinos militares suelen operar, como mucho, a profundidades de unos 300 metros (en el caso de los que llevan propulsión nuclear). Este tipo de embarcaciones rara vez bajan de los 600 para evitar sufrir daños debido a la presión. Sin embargo, la depresión más profunda de la Tierra, la fosa de las Marianas, en el océano Pacífico, llega hasta casi 11.000 metros de profundidad, en el conocido como abismo Challenger.

El batiscafo Trieste navegando en aguas del océano Pacífico el 15 de septiembre de 1959. La nave llevaba la bandera de Estados Unidos, al ser propiedad de la US Navy, y la bandera de Suiza, el país de origen del inventor que diseñó este proyecto, Auguste Piccard (Foto: Naval History and Heritage Command).

Para poder descender a esa profundidad era necesario un tipo de submarino muy resistente. El inventor y explorador suizo Auguste Piccard empezó a trabajar en un proyecto de descenso a la fosa de las Marianas en 1937, pero sus planes quedaron aplazados a causa de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo fue retomado en 1945 en colaboración con el gobierno francés. Finalmente, en 1952 la construcción de un batisfaco para bajar a esa fosa se inició en el Territorio Libre de Trieste, una ciudad-estado independiente que existió en el norte del Mar Adriático entre 1947 y 1954, quedando su territorio después repartido entre Italia y Yugoslavia.

El plano exterior del batiscafo Trieste (Imagen: Naval History and Heritage Command).

Alemania, Italia y Suiza aportaron los instrumentos científicos para el batiscafo, que fue bautizado con el nombre del pequeño y efímero país en el que fue construido. La primera esfera del batiscafo fue fabricada en Nápoles. Fue puesto a flote por primera vez el 26 de agosto de 1953. Tras una serie de pruebas en el mar Mediterráneo, finalmente en 1958 la Marina de Estados Unidos adquirió la embarcación y la trasladó al puerto de San Diego, siendo equipada allí con una esfera más resistente, fabricada por la empresa alemana Krupp Iron Works, según recuerda el Mando de Historia y Patrimonio Naval de la Marina de EEUU.

El plano del interior del batiscafo Trieste (Imagen: Naval History and Heritage Command).

Una vez listo, el batiscafo Trieste fue llevado a la isla de Guam a bordo del barco de carga Santa María, con el fin de llevar a cabo la hazaña para la que había sido proyectado. Por fin, el 23 de enero de 1960 el Trieste, tripulado por Auguste Piccard y por el Teniente Don Walsh de la Marina de EEUU, alcanzó su objetivo, descendiendo hasta el abismo Challenger y batiendo un récord mundial, pues alcanzó una profundidad de 10.916 metros. El descensó duró 4 horas y 47 minutos y el Trieste pasó 20 minutos en el fondo de la fosa. En aquel inhóspito lugar, Piccard y Walsh afirmaron haber observado varios peces con cuerpos muy planos. El batiscafo fue dado de baja en 1966 y en 1980 fue transportado al Museo Nacional de la Marina de los Estados Unidos en Washington DC, donde está expuesto en la actualidad.

Una foto del interior del batiscafo Trieste (Foto: Naval History and Heritage Command).

En octubre del año pasado, el canal Deconstructed publicó un interesante vídeo analizando cómo era el batiscafo Trieste por fuera y por dentro y la enorme presión que tuvo que soportar durante su descanso a la fora de las Marianas (el vídeo está en inglés pero dispone de pista de audio en español, puedes activarla en la barra inferior del reproductor):

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Imagen principal: Deconstructed.

sábado, 2 de mayo de 2026

Victoria de los Ángeles. Soprano española. Un recorrido sensorial y biográfico por la vida y obra de una de las figuras más insignes de la lírica mundial.

Un recorrido sensorial y biográfico por la vida y obra de una de las figuras más insignes de la lírica mundial

URL : https://academiadesanromualdo.com/2026/05/02/un-recorrido-sensorial-y-biografico-por-la-vida-y-obra-de-una-de-las-figuras-mas-insignes-de-la-lirica-mundial/
Publicado : 2 mayo, 2026.
Autor : Real Academia de San Romualdo de Ciencias, Letras y Artes
Etiquetas : ópera, Barcelona, centenario, Cultura, fundación, lírica, lied, música, Victoria de los Ángeles
Categorías: Conferencia

La Academia de San Romualdo ha tenido a bien dedicar uno de los actos comprendidos en el curso 2025-2026 a la figura de Victoria de los Ángeles López García (1923-2005), relevante soprano española. Tal como la definió la soprano y académica Dña. Rosa María de Alba en sus palabras al inicio de la cita celebrada el pasado martes 28 de abril, se trata de una de las artistas más destacada a nivel universal para la música en general y la lírica en particular. Por este motivo, la institución académica invitó a Dña. Helena Mora Gutiérrez, presidenta de la Fundación Victoria de los Ángeles, y a D. Marc Busquets Figuerola, su director artístico, quienes desgranaron la vida y obra de esta insigne figura artística en un acto que fue más allá de una conferencia. Se trató de una audición comentada que convirtió la cita en un viaje sensorial y biográfico gracias a dos de las personas que mejor conocen a la soprano catalana que, como ellos revelaron en sus intervenciones, fue la primera mujer Doctora Honoris Causa por la Universidad de Barcelona, la primera mujer académica en la Academia de Bellas Artes de San Fernando y la única cantante española en la historia, hasta la fecha, que ha interpretado un papel protagonista femenino en el legendario Festival de Bayreuth, el templo wagneriano donde pocos mortales han tenido el privilegio de debutar.

Pero estas solo son algunas de las excelencias de una figura del prestigio de Victoria de los Ángeles, cuyo legado es promulgado y gestionado especialmente por la fundación de la que son responsables las personas que la Academia invitó en el último martes del mes de abril. Una fundación creada en 2006, dos años después del fallecimiento de la soprano, y que tuvo una especial relevancia en la conmemoración del centenario del nacimiento de la artista (1923-2023) así como en la puesta en marcha de otras iniciativas que van desde el prestigioso festival de canción lírica (lied) al fomento de la canción española y catalana, además del fomento de becas y apoyo a jóvenes talentos relacionándolos con figuras de calado internacional.

La etapa dorada de la lírica española

En su presentación, Dña. Rosa María de Alba destacó el tándem que conforman la Sra. Mora y el Sr. Busquets a la hora de gestionar la Fundación y por eso «nadie mejor que ellos para hablar sobre Victoria de los Ángeles, cuyo legado sonoro ha sido una guía inestimable para todos nosotros», en referencia a quienes han conformado una generación de artistas líricos «privilegiados como Alfredo Kraus, Montserrat Caballé, Plácido Domingo, Teresa Berganza, Pilar Lorengar, José Carreras… Todos ellos tuvieron la fortuna de formarse en una etapa en la que la lírica en España vivió una etapa dorada».

Y en ello –aseguró- tuvo mucho que ver Victoria de los Ángeles, de quien hablaría minutos después Dña. Elena Mora que, entre otros datos curriculares de su trayectoria como directora de la fundación, la presentadora citó el hecho de que presidiera la Comisión Interadministrativa para la Conmemoración del Centenario de Victoria de los Ángeles, un acontecimiento declarado de excepcional interés público por el Gobierno de España (2022-2024), mientras que de D. Marc Busquets reseñó su formación periodística con la dirección artística y de escena o su trabajo en instituciones de prestigio como el Carnegie Hall, la Ópera de Nueva York y el Gran Teatre del Liceu (donde creó los American Friends del Liceu).

Una artista desde la modestia

Ya en las palabras de ambos a la hora de tratar la figura de Victoria de los Ángeles, Dña. Elena Mora comenzó con un dato biográfico tan insólito como definitorio: Victoria nació literalmente dentro de la Universidad de Barcelona. Su padre, andaluz de Fuengirola, era el portero del edificio, y su madre formaba parte del equipo de limpieza, destacando cómo este entorno intelectual marcó a la artista desde niña. D. Marc Busquets analizó la formación de Victoria, vinculándola a la escuela Milà i Fontanals de la época republicana, donde el sistema de enseñanza fomentaba la naturaleza y el arte. Ya entonces, siendo niña, mostró su carácter.

Entre los hitos logrados por Victoria de los Ángeles, los responsables de la Fundación expusieron cómo en 1940 ganó el concurso Los tres cosacos de Radio Barcelona. El entusiasmo fue tal que la llevaron a hombros desde la emisora hasta la universidad «como si fuera un torero».

En 1947, el calendario marcó su salto internacional al ganar el Concurso de Ginebra. Helena Mora narró la anécdota del conserje del hotel que, al saberla española, le dijo que no ganaría nada. Tras el éxito, Victoria regresó para decirle: «La petite espagnole a gagné» («la pequeña española ha ganado»), y en el Metropolitan de Nueva York debutó en 1951 y se convirtió en una de las artistas que más veces ha actuado allí, incluso más que Maria Callas. Busquets subrayó que Victoria fue la punta de lanza de la generación de oro española —la citada previamente por la presentadora—, abriendo el camino a todos ellos.

Audiciones aplaudidas por el público

Durante la conferencia se ofrecieron diversas audiciones comentadas que permitieron al público apreciar la técnica de la soprano y algunos aspectos de su filosofía sobre la canción líroca. En este sentido, refirieron que Victoria prefería la intimidad del recital porque en la ópera se sentía «disfrazada», mientras que en el escenario de concierto se sentía «ella misma, desnuda ante el público». Por contrato, exigía siempre dar un recital antes de cualquier representación operística para conectar con la audiencia.

Se proyectó un vídeo de La Bohème, papel que la acompañó toda su vida. Sus últimas palabras antes de fallecer en 2005 fueron precisamente: «Acordaros que siempre fui Mimí». Respecto a un grande como Wagner y la mística, el auditorio puedo escuchar su intervención en Tannhäuser. Busquets recordó que es la única española que ha cantado en Bayreuth tras ser llamada por Wieland Wagner, quien buscaba una Elizabeth «espiritual y mística» en lugar de las potentes voces germánicas habituales.

Busquets también destacó su capacidad para llevar la música española y catalana por todo el mundo con la misma dignidad que un lied de Schubert. Asimismo, se abordó su vida personal, marcada por la alegría que supuso su hijo Alejandro (con síndrome de Down), a quien consideró un regalo, y el profundo dolor por la muerte prematura de su hijo mayor, Juan Enrique, a los 34 años, hecho que la sumió en una depresión de la que solo la música pudo rescatarla.

La conferencia concluyó con la audición del Laudate Dominum de Mozart. Dña. Helena Mora pidió bajar las luces para escuchar una nota específica que describió como «venida del cielo» y compartir con el público asistente esos instantes de la manera más introspectiva posible. Citó a un joven aficionado que, tras escucharla, afirmó: «El que no entienda lo que hay detrás de esa nota, no es que no entienda a Victoria, es que no entiende la vida».

Finalmente, los ponentes destacaron la labor de la Fundación para que Victoria sea «una conocida menos desconocida» y un ejemplo para las nuevas generaciones. Tras el coloquio, el presidente de la Academia, D. José Enrique de Benito, hizo entrega de varios recuerdos a los ponentes, cerrando así una tarde que devolvió, por unos instantes, la presencia de la artista a la ciudad de San Fernando.

En el canal oficial de la Academia de San Romualdo en YouTube puede visionarse el acto en su totalidad. Se adjunta además una galería fotográfica tras este texto.

Nota personal:

Mi suegro Alberto McMartin ( Martin ) García-Llera Holcombe Pérez-Sieiro Nation ( ascendencia escocesa ) era muy fan de la Soprano española Victoria de los Ángeles, y por ello le puso a mi esposa Mª de Los Ángeles ( McMartin Yusty-Ponte )

FOTOS:

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La Armada Española exhibe su pertenencia a un selecto club de cinco marinas de la OTAN.

Unas marinas capaces de proyectar su fuerza naval lejos de sus costas

La Armada Española exhibe su pertenencia a un selecto club de cinco marinas de la OTAN

@DefensaAviacion EngVie 1·5·2026 · 6:07 0

Fundada en el siglo XV, la Armada Española es una de las marinas de guerra más antiguas del mundo y una de las mejor equipadas.

Un despliegue de helicópteros MH-60R de EEUU en el buque español 'Juan Carlos I'
Unas imágenes del Servicio Naval Irlandés y la Armada Española juntos en el Mar de Irlanda

Con más de 90 buques y más de 180 embarcaciones auxiliares, la Armada Española pertenece a un selecto club de marinas de guerra: las que poseen flotas de aguas azules, aquellas capaces de proyectar su fuerza muy lejos de sus costas y que disponen de una fuerza de infantería naval y apoyo aéreo para sus operaciones. Este jueves, la Armada Española publicó un vídeo explicando esta capacidad:

Como señala el vídeo, actualmente sólo cinco países de la OTAN tienen completa esa capacidad de proyección del poder naval: Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Italia y España. Un sexto país, Turquía, está en una fase avanzada de transición de las llamadas flotas de aguas verdes (las dedicadas a proteger su litoral) a aguas a azules.

Si hace poco señalé aquí los problemas de comunicación de nuestras Fuerzas Armadas, debo decir que este vídeo de la Armada Española es un ejemplo de buena calidad en la comunicación: unos excelentes grafismos, música biene elegida y una resolución de 4K. Éste es el camino a seguir. Podéis ver aquí algunas capturas del vídeo.

La fragata "Reina Sofía" F-84, de la clase Santa María F-80. Es uno de los buques de escolta más antiguos de la Armada Española. Las F-80 serán reemplazadas por las nuevas fragatas de la clase Bonifaz F-110.

Una impresionante escuadra formada por buques de la Armada Española y de otros países. Entre los buques españoles vemos el submarino "Galerna" S-71, los buques de asalto anfibios "Galicia" L-51 y "Castilla" L-52, el portaaeronaves "Juan Carlos I" L-61 (buque insignia de la Armada Española), el buque de aprovisionamiento en combate "Cantabria" A-15, dos fragatas de la clase "Álvaro de Bazán" F-100, tres fragatas de la clase "Santa María" F-80, un buque de acción marítima de la clase "Meteoro" y dos cazaminas de la clase "Segura".

Una lancha de Desembarco LCM-1E transportando tres vehículos tácticos Uro VAMTAC ST-5 de la Infantería de Marina.

Dos vehículos blindados 8x8 MOWAG Piranha IIIC del Tercio de Armada (TEAR), la fuerza expedicionaria de la Infantería de Marina de España.

Algunas de las aeronaves de la Flotilla de Aeronaves de la Armada Española (FLOAN) de la Armada Española. Vemos, concretamente, cazas McDonnell Douglas EAV-8B+ Harrier II de la 9ª Escuadrilla y helicópteros de transporte táctico Sikorsky SH-60F Seahawk de la 10ª Escuadrilla.

Pasado y futuro de los eclipses: de lo observado por Ulloa en 1778 a los «extraordinarios espectáculos» que nos aguardan hasta 2028

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Pasado y futuro de los eclipses: de lo observado por Ulloa en 1778 a los «extraordinarios espectáculos» que nos aguardan hasta 2028

URL : https://academiadesanromualdo.com/2026/04/26/pasado-y-futuro-de-los-eclipses-de-lo-observado-por-ulloa-en-1778-a-los-extraordinarios-espectaculos-que-nos-aguardan-hasta-2028/
Publicado : 26 abril, 2026.
Autor : Real Academia de San Romualdo de Ciencias, Letras y Artes
Etiquetas : Antonio de Ulloa, astrofísica, conferencia, Cultura, espacio, historia, navegación, San Romualdo
Categorías: Conferencia

Enriquecedora, divulgativa e informativa conferencia la pronunciada el martes 21 de abril de 2026 por D. Teodoro López Moratalla, doctor en Ciencias Físicas y académico de San Romualdo, titulada «De cómo Antonio de Ulloa observó un eclipse solar desde la mar y de lo que entonces concluyó» y enmarcada en la programación del curso académico 2025-2026.

Y aunque el nombre de su disertación hacía presuponer una exposición detallada de los acontecimientos que rodearon al citado marino y científico cuando desde la cubierta del buque El España fue testigo del eclipse solar acaecido el 24 de junio de 1778, dejando para la posteridad un compendio de datos manuscritos que sirvieron para estudios astrofísicos posteriores, la realidad fue que la conferencia de López Moratalla fue mucho más que eso, porque el capitán de navío y exdirector del Real Observatorio de la Armada con sede en San Fernando impartió una conferencia apoyada en un doble gancho narrativo: la épica de un marino ilustrado del siglo XVIII que se enfrenta a un eclipse desde un barco, pero todo ello preludiado por una primera parte de su oratoria centrada en las expectativas generadas en torno a la cadena de eclipses que volverá a atraer a millones de observadores entre agosto de 2026 y enero de 2028. Tres eclipses ya anunciados que, como señaló D. Teodoro López, se convierten en «un fenómeno extraordinario» con especial incidencia en el que acontecerá el 2 de agosto de 2027 por lo que supondrá visionarlo desde España privilegiadamente con respecto a otras zonas del mundo. «Un espectáculo impresionante», se atreve ya a calificarlo el académico desde un año y casi cuatro meses antes de que tenga lugar.

Pero como indicábamos, la conferencia de López Moratalla fue brillante en su enfoque porque en una hora fue capaz de enlazar lo que está por llegar hasta 2028 y lo que aconteció hace dos siglos y medio. La combinación funciona porque conectó pasado y presente sin forzar analogías: en ambos casos, el eclipse es un acontecimiento que exige técnica, paciencia y una mirada informada. La figura de Ulloa aportó el relato histórico, y la previsión de los próximos eclipses dio urgencia y actualidad al público que se dio cita en el auditorio del Centro de Congresos Cortes de la Real Isla de León. De esta manera, la conferencia no fue una simple evocación histórica, sino una pieza de divulgación que enlazó archivo, observación y preparación para eventos futuros. En conjunto, el contenido de la conferencia puede resumirse como una reconstrucción histórica y científica de una observación excepcional: la del eclipse total de Sol de 1778 por Antonio de Ulloa, realizada desde la mar, y su conexión con la gran oportunidad observacional que representan los eclipses visibles en España en 2026, 2027 y 2028. El relato de Ulloa aporta la dimensión heroica e intelectual del siglo XVIII; la previsión actual de eclipses aporta contexto contemporáneo y proyección pública. El resultado fue una pieza de divulgación con ambición académica, apoyada en hechos astronómicos, documentación histórica y una lectura cultural del fenómeno.

Apoyado en la proyección de imágenes y vídeos dinámicos, López Moratalla no quiso dejar pasara la oportunidad para dotar su conferencia de un marcado carácter divulgativo. Por ello explicó como preámbulo qué son los eclipses, por qué suceden (y por qué no cuando la lógica puede hacernos creer que deben producirse) o cuáles son las claves para conocer porqué desde cada lugar de la tierra se divisan estos fenómenos de distinta manera. En este sentido, la visibilidad depende de la geometría exacta del alineamiento y de dónde caiga la sombra lunar sobre la tierra en ese momento. Por eso en España, en los eclipses próximos, unas regiones verán la totalidad y otras solo una parte: todo depende de si están dentro de la franja de totalidad o fuera de ella. En el caso del eclipse de 2026, por ejemplo, la franja de totalidad cruza desde Galicia hasta Baleares, mientras que en buena parte del sur se verá de forma parcial. El conferenciante ofreció gráficos sobre los eclipses venideros explicando su potencial de visibilidad según estas franjas. En resumen, López Moratalla lo presenta como un fenómeno de alineación y perspectiva: no es solo que «ocurra» un eclipse, sino que cada lugar de la tierra lo ve de manera distinta según entre o no en la franja de sombra.

Sí quiso el orador recordar que en enero de 2019 pronunció una conferencia, en el mismo lugar donde estaba aconteciendo esta última, enmarcada en el curso de la Academia de San Romualdo de entonces, y que trataba con mayor detalle los fenómenos de los eclipses, por lo que invitó al público asistente a visitar el canal oficial de la Academia en YouTube ( https://www.youtube.com/@AcademiaSRomualdo ) para visionar la citada disertación o revisionarla en el caso de que hubiera sido vista en su día, remarcando que en el canal académico en esta plataforma se encuentran todas las conferencias y actos de esta institución desde hace numerosos años.

Ulloa aquel 24 de junio de 1778

Ya en lo que respecta al eclipse solar visto por Antonio de Ulloa, cabe advertir que el marino que encabezó aquella campaña a América y su periplo no solo vio el eclipse aquella jornada de regreso en junio de 1778, sino que lo describió como una observación casi de frontera entre la astronomía y la navegación, hecha en condiciones muy precarias y, a la vez, con enorme valor científico. Según el relato, fue siguiendo cómo el Sol se iba ocultando poco a poco hasta que se produjo el primer contacto interior de los limbos, momento en que el disco solar quedó totalmente tapado y comenzó la fase de totalidad. En su propio lenguaje, esa fase fue la «detención», y duró apenas unos minutos, como D. Teodoro López narró en su conferencia, que además detalló para poner al público aun en mayor situación cuáles eran los elementos y artilugios con los que contó Ulloa en su buque para poder ver el eclipse y extraer conclusiones: un catalejo, pequeños anteojos, un octante, incluso algún objeto averiado…

Lo que más destaca en su relato es que, durante la totalidad, no vio solo el oscurecimiento del cielo, sino también un brillo anómalo alrededor del Sol ocultado por la Luna. Lo describió como un “anillo refractario de sus rayos” o como una especie de antorcha solar vista a través del cuerpo lunar, una imagen que hoy se relaciona con la corona solar. Además, algunos estudios posteriores señalan que él y otros oficiales detectaron también un punto luminoso sobre el disco oscuro de la Luna, un fenómeno excepcional que se ha reinterpretado después como un caso raro de Fenómenos Lunares Transitorios (TLP en sus siglas en inglés) nombre con el que se conoce a los destellos, luces, oscurecimientos o cambios de color breves y localizados en la superficie de la Luna, conocidos desde el siglo XVII y que suelen durar minutos.

Uno de los aspectos más relevantes de la conferencia de López Moratalla es que presenta a Ulloa como un científico ilustrado que trabajó con elementos limitados e imprecisos pero con una gran meticulosidad a la hora de plasmar las experiencias adquiridas. Por eso su testimonio no vale solo por el eclipse en sí, sino porque muestra cómo se hacía ciencia en el siglo XVIII: observando, anotando, comparando y tratando de explicar lo que todavía no se entendía del todo. En resumen, lo que vio Ulloa fue la totalidad del eclipse, la corona o resplandor solar y, probablemente, un punto luminoso anómalo sobre la Luna, todo ello desde una nave en plena navegación, y para el que «aún realmente no hay explicación sobre el porqué sucede» como aseveró el conferenciante.

Todo este compendio de apasionantes hechos y datos pueden comprenderse mejor ampliándose la información sobre lo expuesto por D. Teodoro López al visionarse el vídeo de su conferencia, alojado en el canal oficial de la Academia en YouTube. Se adjunta además una galería fotográfica de una conferencia muy preparada por su orador, que recibió la gratitud del presidente de la institución académica, D. José Enrique de Benito Dorronzoro, al finalizar su disertación. Al inicio del acto, la secretaria general, Dña. Adelaida Bordés, leyó el acta por el que se decidió celebrar la conferencia y ofreció una semblanza curricular y profesional de D. Teodoro López Moratalla, que desempeña además el cargo de censor en la Junta de gobierno de la Academia..

El 12 de agosto de 2026 habrá un Eclipse Total de Sol que se verá en España especialmente en Galicia, Asturias, Cantabria, Vascongadas, Navarra, Aragón, Madrid, CA de Valencia, Castilla y León, y Castilla-La Mancha. No se repetirá al menos en 157 años por su duración similar.

NOTAS PERSONALES:

Mi pariente político, antepasado de Waldemar Badía médico doble especialista & Trinidad Arnaiz Gómez ( Santa Cruz de Mena. Burgos ) vecinos de Santiago de Chile, Domingo Badía y Leblich, Intendente y Mariscal de Campo ( escritor, militar y científico de todos los campos, sabio del siglo XVIII ) haciéndose pasar por el Príncipe Ali Bey descendiente de la Dinastía Abasíe, dados sus conocimientos astronómicos utilizó un Eclipse Total de Sol para conseguir la autorización ( estaba totalmente prohibido y más hacer dibujos ) del Sultán Solimán para viajar a la Meca, de los primeros europeos, y dibujar, el primero, descripciones del Cubo Sagrado y de la Piedra Negra, aaí como del protocolo de la peregrinación y peregrinos.

Lo que me recuerda las anécdotas siguientes:

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martes, 28 de abril de 2026

Jorge Ferragut, Marino, Infante de Marina, Artillero, Caballería, Colonizador, etc. y padre del Almirante David Glasgow Farragut, primer Almirante de la Marina de EEUU.

Jorge Ferragut

Almirante David Glasgow Farragut

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Editorial Naval. 1950.

Se cita, en la primera página del Prólogo, al autor como:

"Que no es ajeno a la Marina, pues pertenece a la Armada,

ya que Cencillo de Pineda fué adoptado por ella en calidad de Honor, con el grado de

Comandante de Intendencia ( Honorífico ), por los servicios prestados

al frente de la Compañía Trasmediterránea.

Si su profesión primera y primaria fué la abogacía, su contacto con las cosas del mar

es grande por su cargo de Director de la vasta empresa marítima,

que facilita las comunicaciones de la Península con África, y sus islas,

incluso la más lejana.

No es, pues, violín de Ingres para Cencillo el tratar de algo concerniente

a hechos ocurridos en la mar; ni ya como historiador puede considerarse

un aficionado o novicio, pues en su haber cuenta con la biografía del Conde de Argelejo.

La posesión de la Medalla de Oro del Trabajo, etc.

... continúa...

Firmado:

Almirante y académico de la RAE

Rafael Estrada Arnáiz

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Nobiliario Español: Julio de Atienza dice que el apellido Ferragut

es de origen catalán, extendido por Valencia y Baleares

Nobiliario Mallorquín ( 1848 ): Dice Joaquín María Bover que Pedro Ferragut, natural de JACA, acompañó a Don Jaime I de Aragón en las conquistas de Mallorca y Valencia,

y cita a varios individuos de ese apellido que ocuparon cargos de

"consellers" y "jurats" del Reino de Mallorca, con virtudes religiosas o militares

y por su sabiduría.

Rafael Oléo Quadrado, historiador menorquín, en 1867 afirma que la familia

Ferragut, Ferregut o Farragut se asentó en Menorca en el s. XV en el municipio de Mercadal,

en un predio existente con ese nombre ( Ferragut ) desde tiempo inmemorial,

así como figurar en la relación de 3.452 cautivos de los turcos al asaltar, saquear e incendiar Ciudadela

en 1558, un Miguel Ferragut, presbítero, un Antonio Ferragut y familia, rescatado con su hijo Constantino con regreso a Menorca.

La ascendencia, sin embargo, del primer almirante de los EEUU tiene raíz mallorquina

por línea de varón. Aunque su padre Jorge Ferragut nació en Ciudadela, Menorca, su abuelo Antonio Ferragut nació en Sineu, como sus bisabuelos, Jorge Ferragut y Úrsula Guitart, descendientes de Marcos, Bartolomé, Bernardo y otros , que fueron Consellers a lo largo del siglo XVI, vecinos de Sineu.

Partida de matrimonio en la parroquia de Nuestra Señora de los Ángeles, hoy Catedral de Ciudadela, de 7 febrero de 1750, de Antonio Ferragut ( marinero de profesión y de cierta consideración social ), hijo de Jorge Ferragut y de Úrsula Guitart, todos naturales de Sineu ( Insula Majoricarum ). con Juana Mesquida, actuando de testigos los magníficos Señores Don Gabriel Martorell, Batle General, y don Bernardo Olives, jurado militar, de consideración social, que también gozaría su mujer,

Juana Mesquida.

con el apellido Mesquida, dice Bover, hubo casas antiquísimas en Porreras, Felanix, Campos, Algaida, Lluch-mayor y y otras villas de Mallorca y buen número de individuos con cargos representativos y sobresalientes en diversas actividades. En los siglos XVI y XVII hay Mesquida en Ciudadela y Mahón, Menorca. Dos Ramas...

El traslado de Mallorca a Menorca de Antonio Ferragut fue debido a la mayor actividad naval en aquella época y al incremento que tomó la Marina menorquina durante la guerra de los Siete Años

( 1739-1748 ) se armaron muchos barcos con resultados lucrativos.

En 29 de septiembre de 1755 nació Jorge Ferragut Mesquida, hijo de Antonio & Úrsula

en Ciudadela, bautizado el 30 fueron sus Padrinos el Magnífico don José de Vigo y la noble Señora doña Juana Martorell, con el nombre del niño: Jorge Antonio Magín.

Semanario Iris, de Ciudadela, artículo de 1943: Los EEUU deben algo a Menorca, decía que:

David G. Farragut conoció a Ciudadela siendo cadete, renunciando en favor de sus parientes, la herencia o bienes de su padre.

Volvió de Almirante durante su visita a España como Jefe de Escuadra a Menorca, Mahón y Ciudadela que le nombró hijo del país.

Biografía: Life and naval carrer of Vice-almiral David Glasgow Farragut, de W. H. Appleton , Nueva York. 1865 ( hechos heroicos ).

Revista Spain de Nueva York: el autor dice que en una hoja en blanco de un ejemplar de la Biblia de la familia Ferragut se lee:

"Hijo mío: Tu padre, Jorge Ferragut, nació en la isla de Menorca, en el Mediterráneo, en 1755, el día 29 de septiembre, en Ciudadela, y abandonó la Isla el 2 de abril de 1772 ( tenía 16 años ). Llegó a América en marzo de 1776. Tu madre Elizabeth Shine, nació en North Carolina, Dobblo, cerca de Kinston, sobre el río Neuse, en 1765, el 7 de junio. Hija de John Shine y y de Ellenor Mc Iven.

Hay que recordar que George Ferragut dejó la escuela de Barcelona, a los diez años de edad y se fué a la mar, y durante siete navegó como marinero por aguas del Mediterráneo. Prestó servicios a los rusos en su guerra contra los turcos como dotación de un brulote en el Mar Negro en donde fue destruída la flota ( 1770 ).

Permaneció en Nueva Orleans muchos años, y que eventualmente tuvo relación con la primera gran victoria de su famoso hijo.

Pero entonces no se detuvo allí y zarpó para Port-au-Prince ( Santo Domingo ), donde cambió su carga por cañones, armas pequeñas y municiones, que en 1776 transportó a Charleston, Carolina del Sur.

Recordemos aquí su sentimiento de aversión desarrollado en el descendiente de una raza orgullosa que en sus primeros años había tenido que ser súbdito de una nación de distinta raza, lengua y cultura, pues era natural de la isla de Menorca cedida por España a Inglaterra en el Tratado de Utrecht en 1713, que ésta retuvo hasta 1756, o sea un año después del nacimiento de Jorge Ferragut, en que pasó a poder de Francia.

En la foto de arriba:

Jorge Ferragut, menorquín

Padre del almirante Farragut

Copia del retrato por William Swoín

Emithsoniam Institution, Washington. D. C.

Jorge Ferragut, padre del almirante, fue enviado a la escuela a Barcelona:

pero animado de espíritu aventurero, emigró a América en edad muy temprana.

Se situó junto a los colonizadores y les ayudó desinteresadamente en la

lucha por su independencia, así como en la guerra de 1812.

Participó en la batalla de Cowpens junto a su amigo el coronel Washington,

al que salvó la vida.

Aparece oficialmente por primera vez nombrado en el Diario de la

Cámara de los Representantes de los Estados Unidos el año 1797.

En 1776 hizo escala primero en la Florida donde existía una colonia menorquina,

y luego pasó a los territorios británicos del Norte, cuyos habitantes en período de agitación y de revuelta contra la Metrópoli, acababan de aprobar, el 4 de julio de ese año,

La Declaración de Independencia redactada por Thomas Jefferson

El profesor C. Lee Lewis en su biografía sobre el almirante dedica un capítulo al progenitor bajo el epígrafe sugestivo "De sangre combativa" ( Of Fighting blood ) aludiendo a su nacimiento español, evoca su carácter aventurero de este gran español, y los móviles inducidos para entregarse en cuerpo y alma a la empresa de crear los EE. UU. de América, impulsado además por su rechazo a la cultura, tradición, idioma y costumbres inglesas que soportó Menorca bajo el dominio británico en el siglo XVIII.

En abril de 1775, Jorge Antonio Magín Ferragut, un muchacho de tez morena, siendo Capitán de un pequeño barco de carga, que viajaba entre la Habana y Veracruz, arribó a Nueva Orleans, ciudad de unos ocho mil habitantes, súbditos del Rey de España.

Cuando Ferragut se enteró allí de la noticia de que había estallado la guerra entre La Gran Bretaña y sus 13 Colonias, tomó la decisión de "ayudar con su vida y con su hacienda en la lucha por la Independencia de América"

Historial militar

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Jorge Ferragut llevó además a Charleston tan útiles elementos de guerraen un barco corsario, siendo acreedorpor sus servicios al nombramiento de Primer Teniente de la Marina de Carolina del Sur en 1778. luego mandó una Galera en la defensa de Savannah. en 1870 cayó preso de los ingleses en Charleston, al poco canjeado embarcó en otro buque corsario, en combate una bala de mosquetón, le destrozó el brazo derecho.que le salvó la pericia del cirujano Ridgeley.

Pasó al Estado Mayor del Ejército de Tierra del General Marión.

Tomó parte en la batalla de Cowpensen 1781.y en la de Wilmington nombrándole el Gobernador Nash Comandante de una Compañía de Artillería.

que combatió contra los ingleses en Beaufort Bridge.

Organizó una Compañía de Voluntarios de Caballería contra la retaguardia del ejército de Cornualles, siendo nombrado Capitán de Caballería del Estado de Carolina del Norte.

En 1783 fue ascendido a Mayor de Caballería, al terminar la guerra.

Tenía entonces 28 años.

demostró su valor y aptitudes militares.

Retirado, sin un céntimo, volvió a la mar como marino mercante durante siete años.

Espíritu inquieto, aventurero y bravo, desembarca para contribuir al engrandecimiento de su país de adopción: la Conquista del Oeste. Una fase tenaz y heroica con y por las crecientes oleadas inmigratorias, avanzando hacia el Misisipí y y empujando a los pieles rojas.

Con avalanchas desde 1763 al 1783 y siguientes oleadas.

En Tennesseese establece Jorge Ferragut como colonizador.en donde el Gobernador de Tennessee le nombra Comandante de la Milicia de Knoxvilleen en 1790 luchando con el General J. Sevier contra los

indios Cherokees y los Creeks en Georgia del Norte.

Fin campaña, compra al Coronel J. White dos terrenos en Knox de 200 acres cada uno, y al poco recibe por sus servicios militares otros 340 acres también en Knox.

Tras más de 15 años de colonizador , con 40 años, en 1795 funda un hogar con la escocesa Elizabeth Shine de distinguida familia de Dublín.vecina de Carolina del Norte.

Viven en casa de troncos y piedra en Knoxville en donde nació su primer hijo William , guardiamarina en 1809, fallecido en 1859.

En 1800 se mudan a una casa en Stony Point en la ribera del río Holstonen donde el comandante obtiene licencia para establecer un transbordador público en su propio muelle.

allí nació su segundo y heroico hijo DAVID, luego Nancy, George ( ahogado en 1813 ) y Elizabeth.

Con 57 años la patria lo reclamó al servicio militar y lucha en la guerra de 1812 contra Inglaterra, en la que ya tomaban parte sus hijos William y David.

A la vista de su histirial militar el Almirante decía de su padre que no sabía si era marino, de ejército o qué, por ser polifacético.

Marino, Mayor, Alcalde en el Estado de Tennesse, deslindó tierras y aposentó colonos en dicho Estado...

Figura en listas oficiales de Marinas, de Infantes de Marina de Officersde 1775 to 1900

En 1807 era Master, Capitán de Barco, retirandose en 1814 con a los 59 años.

Jorge Ferragut falleció el 4 de junio de 1817 en Point-Plaguet, Pascagoula, Misisipí , dejando dos hijos y dos hijas.

Su vida rica en lances, como la de los antiguos españoles, descubridores y conquistadores de América, merece en justiciael lema que Charles Lee Lewis le dedica:

"Of Fighting Blood", De sangre Combativa

HONOR Y GLORIA.

D. E. P

Nota Personal:

En La Isla de León, San Fernando, Cádiz, he conocido a varios descendientes de Ferragut, oficiales de Marina, dos Coroneles de Intendencia Ramón y Jesús, otro CN ING AN Antonio y a su hijo Falo, CN de CG, amigo de mi hijo Dani, y a un civil destinado en el ISFAS al cual le regalé una copia para reproducir para todos sus familiares de este libro, todo un documento histórico y más ahora que se habla de la gran colaboración de España en la Independencia de EEUU, como el militar Bernaldo de Gálvez, impulsado por la española Teresa Graciana Valcarce, "The Girl of fortrait", en su labor de conseguir se cumpliese la promesa de poner un cuadro en el Pasillo del Congreso de los EE UU de Norteamérica. Hay ya también una estatua por allí.

Lo que me recuerda que El Intendente GB INA Pena que fue el precusor/fundador de la DAT de la AJAL es de los muy pocos extranjeros nombrados Almirante de la Navy de EEUU, él lo fue: Almirante Suply Honorífico de dicha Marina, y asi lo recuerda un artículo, con foto vestido de uniforme de Almirante, de la RGM.

Padre de Asen Pena & Carolo Sánchez de Las Matas ( y Sánchez Barcáiztegui )

V. Sánchez Barcáiztegui era el segundo de mi pariente el Almirante Don Casto Méndez Núñez, héroe de El Callao.

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